電動車連接器的可靠性體現(xiàn)在哪些地方

電動車連接器的可靠性可以考慮如下幾種因素，產(chǎn)品設計和產(chǎn)品制造的材料，操作環(huán)境，能要求運用的環(huán)境，特別是溫度，濕度，腐蝕性，決定了那些自身的失效機理會發(fā)生作用，而連接器的功能的要求，決定了怎么樣的失效程度是允許的。

連接器的可靠性評估程序包括以下內(nèi)容，決定運用的可接受的標準，包括端子電阻和其他的失效模式。按照運用的重要性確認發(fā)生作用的失效機理并分類。開發(fā)測試程序處理預測的應用中的失效機理，排列并分等級，定下加速因子，如有可能做特別的測試。根據(jù)從鑒定程序得來的數(shù)據(jù)，做適當?shù)臄?shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理。評估可靠性以上的步驟依賴于工程上的判斷，連接器的制造商和用戶應該對鑒定程序的內(nèi)容和方法一致同意認可。

連接器從功能和結(jié)構(gòu)上定義，電子連接器在一個電子系統(tǒng)中的兩個子系統(tǒng)之間提供一個可分離的連接，而又不會對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生不可接受的影響。可分離性是我們要使用連接器的理由，方便對一個系統(tǒng)的子系統(tǒng)或零件的維修、升級同時，這種連接對系統(tǒng)的性能不能產(chǎn)生任何不可接受的影響。例如信號的吸收、衰減、電力的損耗。可分離和不可接受的的限度的要求，決定于連接器的具體應用要求。從結(jié)構(gòu)上定義，連接器有四個結(jié)構(gòu)性的元素，它們是：A、端子(間)的接觸界面B、端子的表面處理C、端子的簧片D、連接器的殼體。